COMUNICADO OFICIAL DE MCLAREN SOBRE LA FALLA EN LA ECU DEL RED BULL DE WEBBER.

El equipo inglés explicó en detalle lo ocurrido en el auto del australiano en la largada del GP de Australia.

WOKING, SURREY, UK - Marzo 19 de 2013
"Como ustedes ya conocen oficialmente existe una nueva ECU (Engine Control Unit) este año 2013 que estuvo presente en todos los autos de la grilla que tomaron parte en el reciente Gran Premio de Australia.

Este módulo alimenta de información a los motores V8 de 2.4 litos esta temporada y hará lo propio con los nuevos motores 1.6 litros V6 turbo híbridos desde 2014 en adelante.

Estas unidades reemplazan a las previas ECU que habían funcionado muy eficazmente desde que la ECU standard fue introducida por la FIA en el año 2008.

Una ECU se compone de bastantes miles de piezas, más de diez mil conecciones de soldaduras y cientos de miles de lineas de software. Esta es una pieza de equipamento muy compleja que controla la transmisión y el DRS y además actúa como el primcipal elemento de recolección de data dentro del auto.

Estas unidades funcionaron por si mismas sin problemas en Melbourne pero existió un problema relacionado con el software, que implicó que el data system del garage del Red Bull de Mark Webber debiera ser reseteado durante la vuelta de formación. Lo anterior desajustó e interrumpió las preparaciones que en ese momento ellos hacían para la largada de la carrera, por lo que oficialmente nos disculpamos con Mark y su team. Nosotros ya estamos trabajando en conjunto con ellos para que esto no vuelva a suceder.

McLaren Electronics System es el proveedor de standrad ECUs para la Fórmula 1, NASCAR e IndyCar".

Fin del comunicado.

Volver »